● 空间:座椅包裹到位 空间并非强项
Polo被定义为小型车,GTI必然也脱离不了小型车的定律,所以我们不能对它的空间讨论过多,因为今天的GTI主打的更多是性能。
座椅方面的设计再次证实了它只属于性能派,腰部和腿部的支撑都有着非常好的改善,包裹性也非常到位,布面的座椅可以在一定程度长增加摩擦力。
Polo GTI的前排座椅对于小型车来说肯定是足够使用了,后排座椅嘛,将将过了。
储物空间
前面提到了空间绝对不是Polo GTI的优势,但是有总比没有强,就储物空间来说无疑更多的拿杯架来说事,但即便是这样还让笔者找出了多少不便之处。
Polo GTI的后备箱地板十分平整,空间也相对规整,650mm纵深和950mm宽度使得它在一般状态下只有250L的容积,不过在放倒后排座椅的情况下能达到952L的容积。
或许大多数朋友对Polo的储物空间方面的表现没抱太大希望,再想到对GTI情有独钟的朋友肯定也不会在意它的实用性,所以我们还是把主要精力放在试驾与测试环节上。
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
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